Перейти к содержимому


Фотография

Собираюсь покупать аккумулятор


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 73

#21 O.V.L.

O.V.L.

    Наш человек

  • auto-life
  • 2 465 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Авто:Хорошие
  • Имя:Олег

Отправлено 23 октября 2012 - 09:13

можешь объяснить почему будет недозаряд?

Патаму шо заводской идет на 55 и под него генератор с реле рассчитаны. :wink_orig:

Сообщение отредактировал O.V.L.: 23 октября 2012 - 09:14


#22 *Кореец*

*Кореец*
  • Гость

Отправлено 23 октября 2012 - 09:42

Патаму шо заводской идет на 55 и под него генератор с реле рассчитаны. :wink_orig:

Именно так! :dolf_ru_636:

#23 elan

elan

    Освоившийся

  • Участник
  • 114 сообщений
  • Авто:мое
  • Имя:собственное

Отправлено 23 октября 2012 - 10:30

Патаму шо заводской идет на 55 и под него генератор с реле рассчитаны. :wink_orig:

ожидал объяснения с точки зрения физики процесса
то что ты написал это совсем не объяснение

#24 elan

elan

    Освоившийся

  • Участник
  • 114 сообщений
  • Авто:мое
  • Имя:собственное

Отправлено 23 октября 2012 - 10:43

Именно так! :dolf_ru_636:

не повторяй глупости

#25 Mihal

Mihal

    Kамандир Звиздальота

  • auto-life
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Diablo

Отправлено 23 октября 2012 - 10:46

Mihal, намана, больше 60 не бери или будет всегда недозаряд ....

ПС Приготовь кувалду для посадочного места батареи .... там будет бортик, и его скорее всего нужно будет согнуть, поймешь как начнешь ставить ...

ПСС Как будешь покупать, обрати внимание с какой стороны будут клемы, а то они есть где плюс и минус с разных строн, в противном случае не сможешь прицепить провода, так как их не хватит ...

Про клемы в курсе. Про посадочное место - не в курсе. Не хочу я ничего кувалдой ровнять! Что, нету акумов которые можно просто взять и поставить? Там же делов на 5 минут с перекуром!
Чоловіче щастя: баби, пиво, рок-н-рол
І щоби по тєлєку йшов бокс або футбол

#26 *Кореец*

*Кореец*
  • Гость

Отправлено 23 октября 2012 - 10:47

не повторяй глупости

это не глупости!
можно всунуть акум и на 90 Ач, но он будет постоянно недозаряжен и очень быстро сдохнет генератор...
учи матчасть, прежде чем кидаться тут словами!

#27 Mihal

Mihal

    Kамандир Звиздальота

  • auto-life
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Diablo

Отправлено 23 октября 2012 - 10:52

Патаму шо заводской идет на 55 и под него генератор с реле рассчитаны. :wink_orig:

И что? Ну, грубо говоря, чуть больше электричества влезет. Напряжение на клемах-то всё теже скока-то там вольт.

это не глупости!
можно всунуть акум и на 90 Ач, но он будет постоянно недозаряжен и очень быстро сдохнет генератор...
учи матчасть, прежде чем кидаться тут словами!

Почему он будет недозаряжен и почему от этого сдохнет генератор?
Я вот физику процесса вспоминаю - и не могу вкурить.

Акум это ж как ведро. Ёмкость - объём. Если двигатель выключен - "вода" из ведра уходит. Двигатель включён - водичка доливается. Так какая нафиг разница сколько в то ведро влазит? 15 или 20 л? При старте потратил стакан - во время езды стакан долили.

Сообщение отредактировал Mihal: 23 октября 2012 - 10:55

Чоловіче щастя: баби, пиво, рок-н-рол
І щоби по тєлєку йшов бокс або футбол

#28 elan

elan

    Освоившийся

  • Участник
  • 114 сообщений
  • Авто:мое
  • Имя:собственное

Отправлено 23 октября 2012 - 10:54

это не глупости!
можно всунуть акум и на 90 Ач, но он будет постоянно недозаряжен и очень быстро сдохнет генератор...
учи матчасть, прежде чем кидаться тут словами!

от ты чудной ) объясни почему будет недозаряд? вот скажи какой принцип заряда используется на авто, и почему будет постоянный недозаряд?
я же не умничаю, просто попросил обяснить почему

ЗЫ Предполагаю что сейчас начнешь кидаться ссылками, которые сам не читал )

#29 *Кореец*

*Кореец*
  • Гость

Отправлено 23 октября 2012 - 11:03

от ты чудной ) объясни почему будет недозаряд?

потому, что генератор каждого конкретного автомобиля, его реле зарядки, рассчитано производителем на определенную мощность аккумулятора.
поэтому, если ты поставишь более мощный аккумулятор, то генератор будет постоянно под нагрузкой, а соответственно и реле-регулятор тоже. отсюда износ щеток, износ реле, износ генератора...
если и это непонятно, то далее ищи справочную литературу...

#30 elan

elan

    Освоившийся

  • Участник
  • 114 сообщений
  • Авто:мое
  • Имя:собственное

Отправлено 23 октября 2012 - 11:12

потому, что генератор каждого конкретного автомобиля, его реле зарядки, рассчитано производителем на определенную мощность аккумулятора.
поэтому, если ты поставишь более мощный аккумулятор, то генератор будет постоянно под нагрузкой, а соответственно и реле-регулятор тоже. отсюда износ щеток, износ реле, износ генератора...
если и это непонятно, то далее ищи справочную литературу...

без комментариев

#31 *Кореец*

*Кореец*
  • Гость

Отправлено 23 октября 2012 - 11:24

без комментариев

ага, согласен...
лично ТЫ можешь себе поставить хоть от танка! у ТЕБЯ лично проблем не возникнет с ним! :dolf_ru_249:

#32 Mihal

Mihal

    Kамандир Звиздальота

  • auto-life
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Diablo

Отправлено 23 октября 2012 - 12:27

потому, что генератор каждого конкретного автомобиля, его реле зарядки, рассчитано производителем на определенную мощность аккумулятора.
поэтому, если ты поставишь более мощный аккумулятор, то генератор будет постоянно под нагрузкой, а соответственно и реле-регулятор тоже. отсюда износ щеток, износ реле, износ генератора...
если и это непонятно, то далее ищи справочную литературу...

Непонятно.
Что такое мощность аккумулятора? Почему генератор будет под нагрузкой?

Не поверишь! Я весь инет перерыл! Нигде не нашёл нормального определения мощности аккумулятор. Только в википедии. Но там явно мощность с ёмкостью попутали в конце статьи.

Сообщение отредактировал Mihal: 23 октября 2012 - 12:32

Чоловіче щастя: баби, пиво, рок-н-рол
І щоби по тєлєку йшов бокс або футбол

#33 Mihal

Mihal

    Kамандир Звиздальота

  • auto-life
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Diablo

Отправлено 23 октября 2012 - 12:35

ага, согласен...
лично ТЫ можешь себе поставить хоть от танка! у ТЕБЯ лично проблем не возникнет с ним! :dolf_ru_249:

Возникнут проблемы. Может не влезть в посадочное место.
Чоловіче щастя: баби, пиво, рок-н-рол
І щоби по тєлєку йшов бокс або футбол

#34 Jerri Mouse

Jerri Mouse

    Человек Легенда

  • Администратор
  • 6 868 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Отрадный
  • Авто:Chevrolet Lacett

Отправлено 23 октября 2012 - 12:36

ну вот гдето так

Запас энергии в аккумуляторах большей емкости будет большим, что предполагает большее количество попыток пуска двигателя. Существует распространенное мнение, что генератор не сможет справиться с зарядом аккумулятора большей емкости, однако это не совсем так. На пуск двигателя от аккумулятора любой емкости требуется, примерно одно и то же (на 1-4 попытки пуска по 5-10 сек.). Это же количество (А-ч) генератор должен вернуть в аккумулятор после пуска двигателя и в штатных режимах разница в емкости не имеет значения.

Другое дело, что в случае (по какой-либо причине) значительного или полного разряда аккумулятора большей емкости штатная электросистема автомобиля не сможет (не успеет в городском режиме эксплуатации) восполнить все истраченное количество электричества. Таким образом, возрастает вероятность нахождения аккумулятора большей емкости в «недозаряженном» состоянии, что может привести к «сульфатации» и выходу аккумулятора из строя. Аккумуляторы большей емкости стандартного исполнения, как правило, имеют и больший пусковой ток, что может сказаться на ресурсе щеточно-коллекторного узла стартера.


для любопытных очень полезная статейка
цитата оттуда же
Chevrolet Aveo SX, городской серый, 2011 г.в.
Chevrolet Lacett CDX, ментол, 2005 г.в.


Навигатор путешествий

#35 alexxxx

alexxxx

    Хрустальный Башмачег

  • auto-life
  • 3 919 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Днепр
  • Авто:RX350,Seat Altea XL
  • Имя:Алекс

Отправлено 23 октября 2012 - 12:40

Mihal, elan, вам чего-то не понятно, то вам сюдой
Изображение

#36 Mihal

Mihal

    Kамандир Звиздальота

  • auto-life
  • 5 964 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Авто:Diablo

Отправлено 23 октября 2012 - 12:42

Другое дело, что в случае (по какой-либо причине) значительного или полного разряда аккумулятора большей емкости штатная электросистема автомобиля не сможет (не успеет в городском режиме эксплуатации) восполнить все истраченное количество электричества. Таким образом, возрастает вероятность нахождения аккумулятора большей емкости в «недозаряженном» состоянии, что может привести к «сульфатации» и выходу аккумулятора из строя. Аккумуляторы большей емкости стандартного исполнения, как правило, имеют и больший пусковой ток, что может сказаться на ресурсе щеточно-коллекторного узла стартера.


Ну хоть кто-то попытался что-то объяснить. Итак:
1. От такой херни не застрахован и акум штатной ёмкости.
2. Как правило и наверное. Только сфига он больше отдать должен?:)

На основании этих же умозаключений можно придти к выводу, что для продления ресурса щёток надо экономить и потребление тока в машине. А именно:
1. Музло не слушать.
2. Пользование фарами и поворотниками свести к минимуму.
Чоловіче щастя: баби, пиво, рок-н-рол
І щоби по тєлєку йшов бокс або футбол

#37 Jerri Mouse

Jerri Mouse

    Человек Легенда

  • Администратор
  • 6 868 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Отрадный
  • Авто:Chevrolet Lacett

Отправлено 23 октября 2012 - 12:49

На основании этих же умозаключений можно придти к выводу, что для продления ресурса щёток надо экономить и потребление тока в машине. А именно:
1. Музло не слушать.
2. Пользование фарами и поворотниками свести к минимуму.


ишо двоники, печко, обогреф стикла...
асобенно в зимний период ваще не актуальные вещи :)))
Chevrolet Aveo SX, городской серый, 2011 г.в.
Chevrolet Lacett CDX, ментол, 2005 г.в.


Навигатор путешествий

#38 *Кореец*

*Кореец*
  • Гость

Отправлено 23 октября 2012 - 13:11

На основании этих же умозаключений можно придти к выводу, что для продления ресурса щёток надо экономить и потребление тока в машине. А именно:
1. Музло не слушать.
2. Пользование фарами и поворотниками свести к минимуму.

Вот ты зря утрируешь... :facepalm:

#39 L-A-B

L-A-B

    Человек Легенда

  • Администратор
  • 7 595 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев
  • Авто:Lacetti Wagon
  • Имя:Александр

Отправлено 23 октября 2012 - 15:48

можешь объяснить почему будет недозаряд?


генератор у лачика слабоват ....

#40 *Кореец*

*Кореец*
  • Гость

Отправлено 23 октября 2012 - 16:00

генератор у лачика слабоват ....

Саня, дело не в Лачике, а в определенной мощности генератора на конкретном автомобиле




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


Свернуть чат Чат Открыть чат во всплывающем окне

@  Bierman : (20 сентября 2017 - 03:15 ) попался
@  Foo™ : (07 сентября 2017 - 01:17 ) ДУЧ!!!!?!!11
@  Foo™ : (07 сентября 2017 - 01:16 ) как дела LEX&
@  Bierman : (23 августа 2017 - 02:54 ) пипл, айда в Карпаты
@  Bierman : (10 июля 2017 - 08:04 ) вы б делом занялись
@  Foo™ : (14 июня 2017 - 02:44 ) шотогдетокакто
@  Foo™ : (08 июня 2017 - 12:54 ) квантанамера
@  -LEX- : (25 мая 2017 - 01:03 ) Вот бездельники!
@  O.V.L. : (19 апреля 2017 - 09:33 ) Вася, ты гонишь.
@  Foo™ : (16 апреля 2017 - 11:45 ) Да... На Бали сейчас хорошо
@  O.V.L. : (16 апреля 2017 - 08:07 ) Пьяных шоли?
@  Bierman : (15 апреля 2017 - 11:10 ) зае
@  Bierman : (15 апреля 2017 - 11:10 ) сегодня вытягивал много любителей шашлыков из песка
@  O.V.L. : (30 марта 2017 - 08:02 ) Уже пригнали?
@  Bierman : (03 февраля 2017 - 12:38 ) займемся некрофилией?
@  Foo™ : (25 января 2017 - 09:21 ) ну вы и гоните
@  L-A-B : (24 января 2017 - 01:33 ) Погнали ...
@  Валентиныч : (06 января 2017 - 11:49 ) где темы новые?
@  alfa@ : (04 января 2017 - 10:25 ) Кукусики Пупсики!
@  Foo™ : (15 декабря 2016 - 04:23 ) чмоки киски